无人值守停车场管理系统
解决方案
(PD61型控制机)
深圳市德立云物联网科技有限公司
Shenzhen TENET IoT Technology Co.,Ltd
目 录
一、项目背景
1.1需求分析
1.2解决思路
1.3设计原则
二、系统方案
2.1系统概述
2.2管理流程
2.3场景功能
2.4产品优势
2.5系统安全
2.6系统对接
三、设备参数
3.1物联网停车网关TD1
3.2停车场控制机PD61
3.3智能道闸TB61
3.4停车场对讲机TC61
3.5对讲中控机DB62-101
四、软件简介
一、项目背景
1.1需求分析
现阶段我国社会的主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。随着社会的进步和经济的发展,小汽车、非机动车保有量持续增大,人们在享受交通工具带来便利的同时,也面临着严峻的交通问题。
首先,陈旧的停车场设备智能化程度低,管理维护困难,与目前“互联网+”智能设备脱节,停车体验差,矛盾投拆多。
其次,存在收费漏洞和管理成本高问题,收费人员、运维人员、财务对账人员人力成本高,效率得不到提升,人员工资水平年看渐涨,人员可靠性和适应性无法与设备比拟等问题突出,而采用智能化管理手段则更加可靠。
再次,陈旧的停车场系统功能简单,停车场单独运营,对每个停车场需安装独立的数据库,系统扩展性和维护性差,而现在的停车场系统已趋于全面,采用联网平台化运营、在线支付、大数据分析等技术手段,使停车管理变得便捷。
进入物联网时代,停车已不再是简单的出入控制,如何增强用户体验、降低管理维护成本、增加运营收益,已成为时代的主题!
1.2解决思路
无人值守智慧停车管理系统,构建现代化SaaS大数据运营管理平台,利用先进的智能化系统产品,现代化通信技术和网络技术,以及手机移动端应用,从车场运营、降本增收、无人值守等方面,为停车管理运营赋能;综合运用物联网、云计算、移动互联网、人工智能等现代化技术,构成全面的停车服务体系,对综合事件及异常态势的全维感知,快速响应;功能涵盖联网运营、在线支付、云托管服务、数据分析以及增值服务等,优化车主的出行体验,提升停车场效益和管理水平。
根据项目建设目的,能达到如下功能要求:
1)、保障出入口通行的效率和便捷性,减少拥堵,节约通行时间,提升车主体验。
2)、多类型用记分组权限管理,杜绝车辆管理漏洞,提升停车场的易用性和人性化管理。
3)、灵活多样的缴费方式,费用可采用多种支付方式,如:现金、微信、支付宝、银联、无感支付,让停车缴费变得轻松、便捷。
4)、出入口前端无人化管理,24小时AI值守管理代替人工,减少物业管理人力资源成本投入。
5)、具有相应的移动手持机APP设备,相当于移动岗亭,做设备或网络故障应急预案以及高峰期潮汐车道放行方案。
6)、使用物联网+SaaS服务平台,便捷布署,超值使用,企业无需购买服务器、无需配备专业技术人员。
7)、云停车管理技术,线上托管坐席远程服务,实时监控及远程协助管理车场出入通道,保证车场运行正常。
8)、快速准确稽核营收资金,杜绝财务管理漏洞,具有详细停车收费记录,以及各类汇总统计与数据分析。
9)、车场与商家联合运营车主消费后享受停车费优惠,增强商业流量顾客粘黏度。
10)、适合集团化运营管理,解决总部各个分区及部门的分级管理权限控制。
11)、多位多车管理机制,固定用户只可使用一个车位但有多辆车停放的管理计费方法。
12)、互联网登陆系统,运程设置、远远程管理、远程查询、远程维护功能。
1.3设计原则
标准化:设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。选用的系统设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流;
先进性:工程的整体方案将保证具有明显的先进特征。考虑到电子、信息技术的迅速发展,本设计在技术上将适度超前,所采用的设备,产品和软件不仅成熟而且能代表当今世界的技术水平。系统采用了云技术、ARM嵌入式技术、基于RFID射频卡技术、数字道闸技术等先进技术,大大简化了系统的结构和层次,为系统产品的可靠运行提供了有力的保证。
合理性和经济性:在保证先进性,满足用户需求的同时,以提高工作效率,节省人力和各种资源为目标进行工程设计,充分考虑系统的实用、适用和效益,争取获得最大的投资回报率。
结构化和可扩充性:系统的总体结构将是结构化和模块化的,具有很好的兼容性和可扩充性,既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中,又可使系统能在日后得以方便地扩充,并扩展其他系统厂商的设备产品。
规范性:由于权限车辆进场管理系统是一个综合性系统,在系统设计过程中充分考虑各方面的标准,并遵从相关的规范和各项技术约定。系统的涉及到集团化管理的多个场站管理,必须对各种因素统筹考虑,以形成一个有机的综合管理系统。
可维护性:可维护性是目前应用系统成功与否的很重要的因素。可维护性包含两层含义:一是系统故障易于排除;二是日常操作和管理简便快捷。
管理简单:全面综合优化、优选,强调以人为本,系统易学易用,实现现代化管理。
二、系统方案
2.1系统概述
以前国内普遍采用的出入口人工管理岗亭,一个岗亭的平均年人工成本超过10万并不断上升,加上人员素质不齐、工作条件差、监管困难等问题,用无人值守停车场系统模式淘汰人工收费岗亭已是行业的大势所趋,然而实际应用中诸多不确定因素,需要设置中控室值班客服进行远程协助,才能实现真正的出入口无人化管理。
以三进三出停车场项目为例,有人值守和无人值守效益对比如下图所示:
比较 | 有人值守 | 无人值守 |
出入口值班人员 | 6人-9人(两班制或三班制) | 0人 |
中控座席/机动人员 | 1人 | 2人 |
每月人员支出 | 3万-4.5万/月 | 10000元/月 |
每年人员支出 | 36万-54万/年 | 12万 |
结论:无人值守系统每年至少节省24万 |
无人值守停车场管理系统具有明显的降本增效和高体验优势,全面降低人员成本、管理成本、运营成本,无保安与车主纠纷,让车主摆脱被管的感受,可视化对讲远程值守,让业主享受及时的服务,全信息化的系统,数据无遗漏,电子支付/电子发票,资金直达物业账号,减少人员接触现金,现金无流失,财务智能核算,业财一体化,推动物业企业数字化管理进程。
利用“互联网+”云计算架构建设的无人值守物联网停车场管理系统,是以云平台为核心,智慧网关为纽带、智慧硬件为基础,具备车牌识别、在线支付、商家优惠、电子发票、统计分析、无人值守云托管等管理功能,构建全面的先进的智能化信息化停车管理场景,适用于车辆流量较大的各类大型、中型、小型停车场项目,实现精细化的停车管理服务,从而提高停车场的服务质量和管理水平,成为缓解停车难的一大推手。
无人值守停车场系统拓扑图
德立云SAAS综合管理平台,一个高效低成本的物联网+服务平台,利用面向智慧停车的物联网(IoT),采用4G、TCP/IP等通讯协议从Extranet跨接至Internet,将停车场设备、收费系统等通过互联网连接到云平台,从本地信息处理连接至云端、移动端处理。德立云SaaS平台搭建了信息化所需要的物联网基础设施及软件运作平台,并负责所有前期的实施、后期的维护等服务,企业无需购买服务器、建设机房、招聘IT人员,即可低成本的通过互联网和物联网使用信息化运营管理系统。平台采用统一的组件结构,简化应用,避免了因为存在不同的应用结构所可能引起的不易集成的可能性,使得将来容易增加新的业务应用,统一开发新业务应用,可以降低开发成本,保证业务应用的兼容性、集成性和平台的弹性。
无人值守停车场管理系统解决方案设备配置包括(其中一部分为选配设备):
入口硬件设备:PD61车牌识别一体机+ TC61停车对讲机+ TB61快速道闸+TF2-031-CD车道监控智能相机;
出口硬件设备:PD61车牌识别一体机+ TC61停车对讲机+ TB61 快速道闸+TF2-031-CD车道监控智能相机;
管理中心:TD1物联网停车网关+ DB62对讲中控机 + TE2中控室监控终端+萤石云智能NVR、手持机(停车管理APP)等。
无人值守出入口设备布局示意图
无人值守智能停车场管理系统具有临停/固定车辆自动识别出入、临停车辆收费出场,对进出车辆提供抓拍控制和有效管理等功能:
采用500万高清微光摄像机,具有先进的识别算法,以及对停车场海量的车辆进出图片做深度分析,可以实现对车牌、车型等特征的精准识别,对车牌的识别准确率无限接近100%,晚上和天气基本都不影响识别率。
车主无需携带停车卡,车辆进出以车牌号码作为有效凭证,提升车辆进出速度,提高车主体验度;通过车牌自动识别技术,运用动态视频和静态图像高精度识别车牌,识别率高,响应速度快,达到快速通行,避免排队拥堵。
情景化显示屏及语音提示功能,音量大小可启用白天晚上模式,晚上自动降低音量。
杜绝收费漏洞,通过车牌识别核算停车费,核算机制严密,避免停车收费人员利用拾取购物小票等方式贪污停车费;车主场内自助扫码缴费,或在APP上缴费,出入口可以实现无人值守模式,减轻物业人力成本。
在线缴费后开电子发票功能,由车主自助完成开票动作,方便快捷,减轻现场物业工作压力。
固定车辆车主可在手机APP上开启车辆入场锁车/解锁功能,提高车辆停放安全机制;系统黑名单功能,针对非法闯闸、逃费等车辆,可录入系统黑名单中,实现黑名单车辆管控功能。
直流快速道闸确保车辆快速通行出入场,支持车辆检测防砸,车过自动落闸,停电时可手摇电机底部手轮起杆。
SAAS云平台服务,用户只要连通互联网,可以随时随地从任何计算机快速获得SaaS平台上所提供的应用服务。实现数据集中存储、实时共享。
设备故障、网络故障、高峰期潮汐车辆通行模式等特殊场景,可采用移动手持机应急管理,手持机软件实时与云平台通讯,照常收费无误差,数据记录保存完好无缺。
2.2管理流程
该方案是以车牌识别+(无牌车)微信扫码来实现停车场的管理,配套自助缴费+对讲系统,可实现真正的无人值守管理。
对停车费的收取是系统最基本的功能,系统针对不同的收费方式将车辆进行分类:
临时车:每次进出停车场时,按次或停车累计时间计算并缴纳费用的车辆;
月票车:按月缴纳固定停车费用,在有效期内不限次数、不限停留时间进出停车场的车辆,有效期后自动转为临时车;为兼顾车主与车场管理方利益平衡,系统支持设置车位池(多车多位管理)、周期月卡(按月发放时间)等特别计费管理功能。
储值票车:预先缴纳或充入一定金额的停车费用,在每次进出时按临时车计费标准计费,并从预缴费用中扣出当次停车费用的车辆,这类车无有效期限制,预缴费用扣完后自动转为临时车;
免费车:可在有效期内不限次数、不限停留时间免费进出停车场的车辆;
贵宾车(VIP):同免费车一样,可以不限次数、不限停留时间免费进出停车场,但无有效期的限制,是永久免费的车辆。
公检法等特殊车:是指军、警、急救120等特殊车辆,其权限等同于贵宾车辆。
(1)车辆进入流程
①、当车辆到达停车场入口,识别一体机侦测到有车信号后,摄像机车辆抓拍,系统自动识别车牌号码。
②、识别成功,则LED显示屏显示“欢迎光临”等字样,并伴有语音播报。
③、系统生成完整入场事件记录,道闸自动升起,司机开车入场,进场后道闸自动关闭,识别到车牌时系统对比区别内部车辆和外来临时车辆,若检测为外来临时车辆或过期车辆,则系开始对该车辆进行计时计费。
另外,支持无牌车扫码入场,无牌车扫通道二维码后输入显示屏显示的2位验证数字后通行。
(2)车辆出场流程
①、当车辆到达出口时,识别一体机侦测有车信号后,摄像机车辆抓拍。
②、自动识别成功后,系统依据车牌号码判断是否需缴费,无需缴费则自动开闸放行,需缴费或补费则不开闸,显示屏显示“请缴费××元”并伴有语音提示。车主可扫描缴费二维码进行缴费,缴费成功后自动开闸出场。
③、对于识别无匹配的入场记录的,由工作人员进在软件上处理,可在系统软件上进行补录,或查找匹配车牌入场车牌及图片,选取对应的图片后系统自动判断是否需缴费,无需缴费则自动开闸放行,需缴费则出口进行人工现金缴费,缴费完成后软件人工放行,开闸时系统LED显示屏显示“一路顺风”并伴有语音播报。
另外,无牌车可扫码出场,无牌车扫通道二维码后通行,若需要缴费,则在车主线上缴费后系统自动放行。
(3)特殊车辆管理
当有特殊车辆入场时(如军警车等),系统自动识别车牌并按照预先的设置转换成贵宾车辆免费放行,抓拍照片,并形成一条免费记录的数据链,避免由此产生的收费漏洞。
2.3场景功能
1、车牌识别车辆进出快速通行
500W像素低照度传感器,智能ISP(图像信号处理)算法,基于深度学习的“全”车牌识别算法,支持“三地车牌”识别,准确率大于99.9%,相机自动抓拍车辆图片和识别放行,提高系统的智能化。同时支持车牌防伪功能。无牌车扫码后输入验证数字后开闸入场,出场扫码缴费后自动通行。
v 有牌车辆进出管理
采纯车牌识别模式,根据月租用户、免费用户、临时用户、特殊车牌用户等车辆分组设置通行权限、计费类型、显示播报提示信息;具有假车牌甄别、多种类型车牌识别、黑白名单通行管理。
支持访客车辆预约管理,对于限制临时车辆进入的封闭管理停车场,可以由业主在德管家APP上填写拜访人手机,车牌号吗、拜访时间等个人信息后提交即可。另外,还可由业主在德管家APP上代客缴费。
v 语音提示功能
车辆进出场时,系统进行场景化人性化的自动语音播放功能,音量大小可调,系统可设置白天/夜晚音量模式,避免扰民。
v 信息显示功能
2列4字户外红色LED点阵屏,支持显示车牌号码、有效期信息、收费信息、欢迎语等。
v 道闸快速起落杆
24V直流数字道闸,开闸和关闸可分开调速,速度1.5秒~5秒可调,具有智能开闸计数、车过延时关闸和无车超时缓慢关闸等特色功能,采用“地感车辆检测/雷达检测(选配)”、“数字防砸”、“开优先”等防砸设计,支持闸杆遇阻返回。
2、云托管服务
远程云托管取代岗亭收费人员,7*24小时远程实时监控车场出入通道,保证车场运行正常。
v 即时服务
(主动)事件触发客服主动与车主通话(压地感超时自动呼叫、通道拥堵等等)。(被动)车主可手动按呼叫服务、扫码呼叫。
v 值守应用
车场云端处理平台,远程值守、可视对讲、视频联动,多通道值守、远程实时监控、通道巡查。
对讲中控机主界面
l 无人值守:值班人员在中控机端可选择监控设备查看出入口现场,如车牌识别相机、出入口环境监控相机、对讲机本身相机,对讲呼叫过来时,可录入车牌,开闸放行。
l 视频切换:呼叫过程中,值班人员在中控机端选择车牌相机时,可以切换车牌相机和环境监控相机,接听时选择本机视频不能切换其它相机视频。
l 车牌识别填充:呼叫过程中,入场时车牌相机会抓拍一张照片传到中控机,值班人员可根据照片对比视频中的车牌信息进行更改和填充,然后录入车牌开闸旅行。
3、车道监控智能相机(选配)
采用车道监控智能相机产品,基于顶尖视频深度学习算法,对各类事件事态感知,快速检测和识别如人形、车形、非机动车形、道闸,得到车道级滞留、折返、拥堵等交通指标的管理信息,实现精准感知第一时间主动向平台推送事件消息,让远程值班人员可第一时间介入处理,保障车道畅通,并及时规避设备损失及车道安全,满足无人化车道管理响应需求。
(1)、“人车非闸”车道全目标检测:车道监控智能相机识别涵盖行人、机动车、非机动车、道闸,一机多目标检测,实时监控状态与事件,告别多设备成本高、开发管理复杂难题。
(2)、“道闸检测”降低设备异常因素:精准识别车辆行为,解决道闸空开问题。通过检测道闸标志物,实时监控道闸运行状态,不落/空开/人为破坏等异常事件报警,推送至管理人员端,加快处理时效,避免业务损失。
(3)、“折返检测”、“跟车检测”精准智能取证:“折返检测”识别车辆是否真正出场,杜绝刚入场就做出场识别的恶意逃费问题;也解决了入口倒车误识别难题,消除无效入场记录,保证车场内空车位数准确度。“跟车”事件车辆信息精准上报,弥补车牌识别角度不足问题,生成欠费订单,助力系统追缴业务闭环,解决逃费漏费难题。

(4)、主动管理,解决车道“滞留/拥堵”:智能相机集成灯光警示/语音提示于一体,“人、车、非机动车”拥堵/滞留等事件具有声音灯光提示,前端主动告警;异常事件实时上报,加快处理时效,避免运营事故与业务损失。

(5)、平台运营,统一集中管理:跨区域中心化管理,平台以查看实时的监控视频及数据信息,报警事件平台实时弹窗,自动联动停车计费模块,值班人员实时掌握车道状况并第一时间介入处理,保障车道安全畅通,及时规避设备损坏及停车费流失。
(6)、消息推送,事件随时触达工作人员:异常告警事件消息推送,支持平台弹窗、物管APP、企微、飞书、钉钉等消息推送,相关人员可第一时间介入处理。


4、中控监控终端(选配)
出入口设置车道监控摄相机(或车牌识别摄相机本身),中控室添加中控监控终端及显示操作设备,将岗亭人员移步到中控室后端监管,并实时提供帮助,实现人数从多数人轮班管理变成少数几个人巡航管理。

1、主界面最大支持 9 个视频同时播放,可以翻页查看另外的视频画面。可以设置视频通道排序及是否显示播放视频,一个通道同时只能显示一个视频播放,能够切换通道内的视频播放,符合管理者对重点通道优先监控的需求。
2、出入口异常处理。出入发生异常车辆不能通行时,可以通过监控终端对该通道进行开闸、关闸、手动出入场、手动触发识别、道闸常开等远程操作,保持车辆100%畅快通行。
3、车辆管理。车辆识别错误,或无入场记录时,可以在监控终端上手动修正车牌,或补录车牌,保障车辆收费完整性。支持空车位修改设置,避免错误冗余车辆记录影响空车位数统计。
4、用户注册及记录查询。支持注册月租车等固定类辆车辆,支持在场车辆查询、删除、查询收费记录、出入场记录,无需另外切登陆换系统管理界面。支持停车费打折车辆出场时显示给该车辆打折的商家名称,优惠金额。
5、车主自助扫码缴费,领取电子发票
多种车主缴费方式,包括微信、支付宝等二维码支付方式,也支持场内付、通道付、无感付等多种方式,免排队、降成本,提升车主用户体验。
月租车和临时车车主手机在线支付后可领取电子发票,财务流程自动化,发票电子化。
业主可在手机APP或微信小程序进行停车缴费、车辆上锁/解锁、车位池、访客邀请/代客缴费等操作。
v 缴费功能
具备多种缴费方式及多达17种常见收费标准可自由设置。
v 支付方案
(1)手机APP缴费
如果车主在手机上安装并运行停车APP应用软件后,只要车主在APP上绑定车辆的车牌号码,车主便可通过APP自助缴费。

(2)微信公众号缴费
微信公众号为停车场提供移动应用入口,他能帮助我们和车主之间构建我们独有的生态系统。通过微信公众号,我们可以和车主建立一种全新的服务模式和新的物业运营模式。为了方便车主自助缴纳停车费,公司智慧停车管理系统提供了微信公众号支付功能,车主可使用微信公众号绑定停车场缴费。


(3)微信扫码、支付宝扫码缴费
微信、支付宝已是我们生活中必不可少的社交工具,为了方便车主自助缴纳停车费,公司智慧停车管理系统提供了微信扫码、支付宝扫码支付功能 。车主可以用手机中的“扫一扫”功能,直接扫描停车场中各立柱上的二维码缴费海报,输入自己的车牌号码,即可缴纳停车费。

(4)无感支付
公司已经与微信/支付宝、银行(现德立云平台已支持的银行支付有:建设银行、工商银行、农业银行、中国银行、银联支付、招商银行、招商停车云)、ETC等第三方服务打通,协助物业公司开通无感支付签约;当车主在微信/支付宝、银行卡等绑定车牌号及开通了无感支付后,车主绑定的车辆出场时,则会自动扣费并放行。无感支付是通过摄像头识别出车牌号码来实现的,车主只需要绑定车牌号开通免密支付功能,就可感受停车无感缴费,整个停车过程无需掏出手机。



(5)自助缴费机
自助缴费机为缓解排队缴费效率低、降低物业管理成本、方便车主提供了一种新的缴费方式。云平台自动生成报警记录、补币记录、取币记录,保障资金安全。
(6)手持机缴费
停车场停电失电,设备出现故障无法正常工作,或排队车辆较多,可提前对排队车辆缴费,让该收的费用无处可逃。
(7)ETC自动缴费
停车场需开通与ETC支付结算业务合作,出口加装相关ETC设备(天线识读模块),停车管理出场时双模识别(车牌识别+ETC),有ETC设备的车辆识别车牌后匹配ETC卡自动扣费无感通行。
ETC临时车出场流程示意图
使用ETC的车主在出场过程中不需要停车就能交纳停车费,与传统人工收费相比,省去了停车、摇窗、支付、放行、启动等环节,大大提高通行效率、减少拥堵,数据显示,ETC车道的通行能力是人工收费的3~5倍。

(8)中央人工缴费或出口收费
可根据实际情况设中央缴费窗口或出口岗亭收费窗口,方便车主缴费。专用收费机顶盒属于新技术下的智慧硬件设备,不需另外安装额外的软件,抛弃Windows桌面,操作员无法安装游戏,避免系统权限难以管控、维护率高的问题。
收费员在每天上班是用自己的帐号和密码登入收费机顶盒,在其登出前所收取的费用都自动记录在收费员的帐号上。收费员在下班或交班时,应在收费机顶盒上进行登出和对帐操作,对帐汇总金额将作为收费员的交款依据。
收费员应保管好其所收现金,并在规定的时间内交到物业财务部。财务人员用自己的帐号和密码登入管理平台,根据系统收费员交班记录和收费员上缴款项进行核销,并打印相关单据。
岗亭收费机顶盒软件界面说明:
①:出口实时视频画面,等待车辆出场识别;
②:入口实时视频画面,等待车辆入场识别;
③:出场车辆识别截图,计算收费;
④:入场车辆识别截图,收费依据;
⑤:各种记录(包括在场车辆、入场记录、出场记录、收费计费)查询、及提示信息显示区;
⑥:抓拍车辆入场信息显示及手动入场操作区域;
⑦:出场信息显示及异常处理操作区域;
⑧:临时车车辆类型选择、收费确认放行区域;
⑨:值班员上下班、信息查询区域。
(9)欠费追缴
经常有停车场管理方反映,无人值守停车场现场,有些车辆进场后立即将车辆驶到出口进行出场识别,再退回停车场,造成该车辆下次出场时因无在场记录而收不到费,即人为逃费行为。
网关版停车场系统可配置同项目或同租户下停车场欠费追缴功能。当某车辆出场时,如果未找到该车辆的在场记录,则系统对该车辆自动放行并在平台上进行欠费处理。管理员可以审核或手动添加欠费金额,当存在欠费的车辆再次进场,无论是否产生费用都无法出场,必须先补缴欠费,车主可以扫场内或出口通道的缴费码进行缴费。

(10)停车票据
分为三种停车票据,打印机打印的停车小票、纸质发票、电子发票。
德立支电子发票平台,可实现发票链上申领、开具、和无纸化智能税务管理,为停车、物业行业提供一体化的“线上支付+电子发票”全新解决方案。扫码支付后,消费者自行操作,电子发票瞬间生成,操作简单易行,月租用户和临时车用户均可自主申领;财务流程自动化,发票电子化,有利于物企财务管理,达到优化用户体验,物业降本增效的目的。
6、手持机APP停车收费管理功能
可配备手持移动终端进行收费管理,实时与云平台通讯数据,照常识别及收费无误差,数据记录保存完整,具备一台手持机能管理一个停车场的功能。也用于设备停电或者损坏、通行高峰时段的应急模式。还可对场内车辆进行盘点/稽查(对车场内违停车辆备注提醒信息)。
手持机还具备车架号识别管理和计费功能,适用于汽车4S店、二手车交易市场等无牌车较多的场景。

7、APP锁车解锁
车主可以关注停车场微信公众号绑定自己车辆的车牌号码,车辆进入停车场后,系统将会自动将车辆置为锁定状态,在出场前,车主需要通过手机将车辆解锁后方可正常通行。
8、具备精细化的车辆管理功能
对车辆进行车牌登记、修改、查询、删除等操作;对固定车辆有效期进行管理;按车型和计费类型对车辆进行设置不同的费率,并进行收费操作;对车辆进行自定义功能分组,根据分组按车道对通行方式进行设置;对车辆按车库进行授权管理;实时查询在场车辆信息。可进行地上地下两层停车场嵌套配置地上、地下车库收费标准不同情况。可对节假日设置、白天/夜间分段计费、每天最高收费金额、停车时长超额预警等功能进行个性化设置。
v 车位池管理
支持设置车位池功能,将业主的多个车辆号牌登记到这个车位池中。合理收取停车费用,充分考虑车主利益,提升车主满意度。(如一个单位有10辆车,5个车位,前5辆车免费,后进来的车出场需要缴费)。
v 派车管理
对于内部的公用车辆,需在系统上提出用车申请并在相关人员批准后方可出场,使用车辆有时限设置,超时则在终端界面提示确认入场,并保存相关记录。
v 支持欠费追缴功能
网关版停车场系统可配置同一项目或同城同一车场租户下停车场欠费追缴功能。当某车辆出场时,如果未找到该车辆的在场记录,则系统对该车辆自动放行并在平台上进行欠费处理。管理员可以审核或手动添加欠费金额,当存在欠费的车辆再次进场,无论是否产生费用都无法出场,必须先补缴欠费。
v 支持运营分账功能
使用微信和支付宝收款的停车场项目,系统后台支持配置简单的分账功能,消费者完成扫码支付动作后,系统根据配置的分账比例自动分账,交易流与资金流全程自动化,提高财务对账、记账效率,减少人工干预,降低成本,便于停车场收款方与合作伙伴灵活有序地分享收益,拓宽停车场运营业务模式。
v 支持潮汐车道配置(选配)
在入口或出口多安装一个车牌识别控制机,在停车通行高峰期,可以将车流量较少的出口改为入口,或入口改为出口。例:某出口为一进一出,高峰期时段可改为二进或者二出。
7、具备商户管理优惠停车费功能
针对停车打折的需求,可在商户平台或手机停车打折安卓桌面上,实现输入车牌打折,或发行批量打折二维码、单张优惠券等,车主通过扫一扫二维码领取抵用券用来抵扣停车费。


若商家太忙没有时间进行停车打折操作,商家还可以打印纸质优惠券发放给车主,让车主自己操作打折(下图仅供参考)。
9、平台软件数据记录管理分析功能
停车场联网云平台集中管理,管理者可通过云平台实时观察停车场情况,进行各种数据的分析、清算、收入的对账、车牌信息的综合管理、各式报表的输出。
系统对操作人员的授权和登陆核准进行管理,通过设定操作权限,使不同级别的操作人员对系统有不同的操作权力。
详细统计报表,包括岗亭收费明细报表、进出车明细报表、提前收费明细报表、每日收费统计报表、每日出入口流量统计报表、特殊数据报表、各省份出车统计报表、按日流量统计报表、按停车时间统计停车数等。车场管理人员可以按车型、计费类型分时段对车辆收费记录、出入记录、免费放行记录、手动开闸记录、停车打折记录、在线订单支付记录、访客车辆记录、投诉记录、场内违章停车记录等其它记录进行查询。财务会计模块则用于会计人员可以对月租车、车位池车等进行设置和统计。
系统管理平台还提供有“停车大数据可视化”动态数据看板,可视化实时动态数据分析,让数据更直观,覆盖实时车流量分析、停车时长分析、设备联线状态、实时收入、登记车辆类型、车位利用率、车场实时动态等典型停车场场景。
2.4产品优势
1、全套的软件
智慧停车物联网综合SAAS平台、业主APP、物管APP、商户APP、停车管理APP/路边停车管理APP、停车微信小程序。
2、云管理平台,随时、随地、随意管理
云平台管理员只需凭互联网帐号和密码即可登录管理,对你管理的社内的车辆和业主进行注册、收费、记录查询、报表打印、数据分析等所有管理操作。无论你身在何处,通过电脑、平板、手机或一切能够上网的设备,对小区经营服务状况了如指掌。
3、远程运维
由于采用物联网技术,给设备的维护带来极大的便利。设备状态实时在该项目云平台显示,技术服务人员无需到达现场即可开展包括远程参数设置、远程调试、远程升级、远程维护等服务。除了一些不常见的灾难性故障之外,绝大部分日常故障是可以通过网络进行维护,这就大大降低了维护成本,减少了对维护人员的投入。
4、LINUX操作系统,采用专用网关收费机顶盒设备
智慧停车网关和专用收费机顶盒属于新技术下的智慧硬件设备,具有自主知识产权,不需另外安装额外的软件,抛弃Windows桌面,操作员无法安装游戏,避免系统权限难以管控、维护率高的问题。
5、专为“拥堵多车”而设计的快速通行系统
采用最新的视频车牌识别等AI技术、无牌车动态二维码、智能快速道闸、手机缴费、电子发票、停车机器人、云座席远程对讲等,系统强大的应用处理能力及车牌识别算法深度自学习能力应用,全面的管理软件,构建最前沿的停车体验。
6、设备安装简单、调试时间短,可快速投入使用
基于物联网的停车管理系统,采用物联网智慧网关和机顶盒的网络架构,屏弃了传统的台式电脑体系,结束了必须安装管理软件的历史。在停车场的出入口按要求装好相关出入管理设备和收费机顶盒后,将物联网智慧网关装入机架,接好网线,并将相关设备接入网关,接通电源,系统即可工作。系统的调试也极其简单,将网关与机顶盒接通后,在机顶盒的调试功能中对网关和摄像机进行相关参数设置,将网关接入云平台,就可在云平台上进行车辆登记、帐号指派等管理操作后投入使用。
7、舍弃资金池概念,电子支付直接到达物管公司帐号
互联网时代,车主通过APP或微信扫码支付也越来越成为人们的生活习惯。为了充分保障物管公司的利益,我们的舍弃了“资金池”的概念,车主缴付的任何费用都可直接到达物业管理公司自己的帐号。物业管理方可设定每个停车场
“微信收费帐户”的相关信息,当车主通过微信支付停车费时,相应款项可实时收到物业的帐号中。
8、在线服务可将问题直接反馈到技术和研发中心
用户在使用过程中出现的不良体验、或发现的问题、或改进的建议等信息,都可以在通过网络实时提交到我们的技术服务部门或研发部门,为快速解决你的问题节约宝贵的时间。
9、无人值守新模式,节约人力物力
进出口自动管理设备,配合自助缴费系统、超声波车位引导系统/视频车位引导及找车系统、可视对讲云座席、手机APP移动化办公,实现业务流程全自动、一键求助、远程协助管理,同时可配置手持机对高峰时段、停电等关键时段应急处理,创造完善的进出口无人值守化新模式。
10、提供数据接口,为智慧物业长期提供技术支持
公司不仅是提供设备管理和运营服务的平台,还提供数据开发接口,并可为运营客户提供数据分析服务,真正做到你的数据,你运营,你作主!我们的技术团队为其在微信公众号的开发和手机APP应用方面,不仅预留数据接口,还给予充分的长期的技术支持。
11、用户行为数据挖掘分析
数据联云、集团化管理、大数据分析、数据统计图表、物业BI大数据可视化中心、停车BI大数据可视化中心、车位预定、锁车、无感支付、访客邀请、消费打折、APP缴费等停车应用场景数据,基于大数据了解用户停车真实需求,引入个性化服务,帮助管理社区形成标准化服务流程,提升专业化服务品质。
12、支持同平台多业务融合
物联网SAAS平台能够集成停车场、路边停车、门禁对讲、监控监测、访客、巡查、工单、考勤、OA办公、资产管理、仓库管理等多个子系统,在一个平台下即可实现多子系统的统一管理与互联互动,真正做到“一体化”的管理,便于统一化管理和后期拓展,是一套“集成化”、“数字化”、“智能化”的平台。
基于物联网技术的SAAS平台应用,促进了物业行业的数字化转型和管理模式破局。
2.5系统安全
1、如何保证数据安全?
每一个停车场项目都有一个独立的运营数据库,敏感数据为管理单位独自拥有。严密的数据库的权限系统,最高权限为停车场系统管理员所有,无管理员授权无法登录访问系统。所有访问链路采用SSL加密,所有网络通讯都通过HTTPS传送,安全性勘比银行系统。数据双备份,云端、本地均有自动备份机制。设备更换或维修后可快速恢复,防止系统故障造成数据丢失。三重高可用(容灾)架构,提供业务可用性保障:主备架构、同城容灾、异地容灾。
2、如何保障数据管理安全?
每一个项目都有独立的数据库,及授权规则。云平台只有客户自己的账号才可以导出数据,官方账号都没权利查看。
另外,德立云物联网SAAS综合平台系统获得公安机关信息系统安全等级保护备案证明(第2级)。
2.6系统对接
德立云SaaS综合管理平台可扩展性极强,只要确认对接需求即可对接。对接方式:1)硬件接入;2)H5接入;3)API接入。
例如:API接口功能包括:相关运营数据的查询及获取、部分管理功能的对接、客户可通过自有平台进行管理。
1、公安政府平台对接
车辆数据对接,例如按照公安交管部门要求的通讯协议,实时将停车场出入机动车信息数据报报送至公安交管部门停车场监控管理系统中心。如公安交管部门停车场监控管理系统中心需对某机动车进出停车场情况进行查询,可根据查询指令从进出停车场车辆机动车号牌特写图片库中调出对应图片,上传至停车场监控管理系统中心。
德立云积极响应各地政府号召,主动与各城市停车信息平台进行对接,推进平台数据接入工作,已取得显著成果,并得到政府有关部门的一致好评。采用德立云停车系统的客户,可快速接入当地政府智慧停车信息平台,免去技术开发、人员对接等问题。已经正常使用客户无需对系统改造升级,便可实现数据接入,无需担心升级后数据传输方式、资金支付安全等问题。
目前德立云停车场管理系统,现已接入多个城市公安交警信息平台,如:1、上海市公共停车信息平台2、武汉市交管局信息平台3、深圳市停车场监控管理系统4、重庆市江北区公安平台5、南通市交管局信息平台6、杭州市交管局信息平台7、杭州市城市大脑8、江门市公安信息平台9、遵义市交管局信息平台10、宝鸡市公安信息平台11、湖州市停车信息平台12、重庆市合川区交管局信息平台13、潍坊市交管局信息平台14、扬州市城市停车平台15、东莞市公安信息平台16、合肥市停车信息平台17、江阴市交管局信息平台18、宁波市停车信息平台19、平湖市停车信息平台20、苏州市交管局信息平台21、南通市如东县公安平台22、丹阳市停车信息平台23、淮南市交管局信息平台24、常州市停车信息平台25、杭州市萧山区城管局平台26、昆明市呈贡区公安平台27、天津市公安平台28、台州市交通信息平台29、南充市综合信息平台30、北京市海淀停车信息平台31、上海市停车信息平台32、十堰市公安平台33、江门蓬江公安分局平台34、盐城市交管局信息平台35、新疆公安平台36、昆山市公安平台37、兰州市智慧停车平台38、福州市城市大脑 ……
2、第三方平台系统对接
德立云不仅是提供设备管理和运营服务的平台,还提供数据开发对接服务,我们的技术团队为其在微信公众号的开发和手机APP应用、第三方系统对接方面,不仅预留数据接口,还给予充分的长期的技术支持。
三、设备参数
3.1物联网停车网关TD1
基于物联网智慧网关的云停车场管理系统,安装便捷,即插即用。在节省系统部署成本的同时,强大的结构设计、在线升级、远程维护、数据实时云备份等功能,将停车场管理系统的实用性、便利性以及安全性合而为一。
序号 | 项目 | 说 明 |
1 | 基本配置 | Intel? Celeron? J1800 CPU;4G DDR3;512G SSD固态硬盘 (仅供参考,型号不同产品配置不同) |
2 | LAN接口 | 5个,1000/100/10Mbps,联接内部局域网 |
3 | WAN接口 | 1个,1000/100/10Mbps,联接互联网 |
4 | 外设接口 | 2个 USB2.0接口, 1个标准 COM口 |
5 | 外形尺寸 | 标准1U工控机箱:430(长)x280(宽) x46(高)mm |
6 | 安装方式 | 标准机房机架安装 |
7 | 工作电源 | AC/220V,50~60Hz |
8 | 最大功耗 | 25W |
9 | 性能特点 | 1、具备用于系统硬件产品连接,数据交互,云平台连接等存储服务功能; 2、Linux嵌入式系统,安装便捷,即插即用,1个1000Mbps外网WAN接口与云平台数据交互功能,要求至少5个100Mbps内网LAN接口,具有自动搜索停车物联网设备功能; 3、支持断电上电后自动开机重启功能,具有VGA显示器及USB键鼠接口; 4、支持脱机或联网工作,具备本地数据存储功能,能保存至少1年车辆通行记录及1个月抓拍车辆图片,脱网运行数据在联网后自动上传至平台,保持记录数据完整性; 5、支持在线升级、远程维护,具有系统设备运行日志; 6、要求标准1U工控机箱,可安装于机房标准机架内 |
3.2停车场控制机PD61
PD61控制机集最新车牌识别技术,语音播报、LED显示屏等功能于一身,采用500万高清摄像机,可以最大限度保证车牌在各种环境状况下的准确识别。LED显示屏2行红、绿双色内容相互交替滚动显示,支持全数字语音同步播报相关信息,是车辆出入管理的不二之选。
序号 | 项目 | 规格 |
1 | 面板材料 | 高强度碳钢板材,厚度≥1.2mm,5mm钢化玻璃 |
2 | 信息显示 | 32×64点阵LED模组,显示车牌号码、有效期、收费或余位信息等 |
3 | 语音播报 | 全数字语音播报车牌号码、有效期等信息,音量大小可启用白天晚上模式,晚上自动降低音量。 |
4 | 通讯方式 | TCP/IP网络通讯。 |
5 | 表面工艺 | 打磨、除锈、酸洗、磷化、喷粉、高温烘烤等13道工艺。 |
6 | 功耗 | 40W(含显示、语音) |
7 | 防护等级 | IPx4 |
8 | 工作温度 | -30℃~70℃ |
9 | 工作电源 | AC 220V 50~60HZ |
10 | 设备尺寸 | 1384x270x150mm |
11 | 性能特点 | 1、工业级一体化设计,防水等级IPx4,内置摄像机、显示屏、语音提示、补光灯及控制模块,摄相机采用防光防雨内凹设计,镜头专业镀膜处理不惧水雾,运行温度:-30~+70℃。 2、直连云平台(物联网云平台管理 ),浏览器网页帐号登陆管理,现场无需安装软件或数据库。 3、箱体采用高强度碳钢板材,厚度≥1.2mm,汽车喷涂工艺表面处理,防腐蚀,防褪色,防脱落;高强度耐磨安全玻璃面板;具有蓝灯设计,外形简洁美观。 4、系统更换或维修设备时可快速恢复数据,数据储存时限最低为一年、图片保存两个月、日志保存一个月。 5、脱网工作时固定车辆正常进出,具备本地数据存储功能,1个摄相机能存储车辆信息2万条(白名单)、存储15万条记录,脱网运行数据在联网后自动上传至平台,保持记录数据完整性。 6、采用500万高清摄像机,抓拍率≥99.9%,典型车牌识别率≥99.8%,支持无牌车识别通行(无牌车扫通道二维码后输入显示屏显示的2位验证数字后通行)。 7、两行红、绿双色LED显示屏,32×64模组交替滚动显示车牌号码、有效期、空车位数等信息。 8、支持全数字语音同步播报相关信息,喇叭10W/4Ω规格,可设置白天/夜晚不同音量播报,晚上自动降低音量避免扰民;可选配万能语音模块支持客户特殊场景语音需求。 9、设备在线状态平台实时显示,可远程参数设置、查看实时画面及识别区域画线。 10、摄相机采用业界先进的深度学习技术,配合上亿的现场样本素材,成功打造车牌/车辆识别领域强劲算法。 11、摄相机内置补光灯具有智能优化调光算法,适应不同光照,低照度自动补光功能,基本参数(亮度/对比度/饱和度/清晰度/图像翻转/曝光时间等)可单独设置。 12、600W 1/2.7 吋 CMOS传感器,6mm定焦镜头,2304(H) xl296(V)分辨率,0.1LUX彩色(补白光)低照度,摄相机设备内部电源输入具有反极性保护、过压保护、浪涌保护。 13、支持识别普通蓝牌、新能源车牌、单双层黄牌、新武警、单双层军牌、使领馆、教练车、港澳进出大陆车牌、应急车牌等多种车牌,车牌识别特征包括车牌号、颜色、类型、宽度等。可设置主流车标、车型、车身颜色识别。 14、防止误识别,过滤伪车牌:算法综合车辆及车牌的特征,有效避免“误识别”非车牌上的数字、字符及图形内容信息的问题。对不法分子通过手机拍照、打印车牌等方式,冒用他人车牌达到抬杆逃费的行为进行过滤和威慑。 15、支持以精准或通配符的方式,智能校准车牌号及车牌类型等,支持精准、智能模糊匹配白名单车牌规则,支持车牌分组通行管理规则。 16、支持容错车牌处理,支持智能学习模糊识别算法,可以把经常识别错误的车辆做自动纠错处理。 17、摄相机具有网络和电源指示灯,复位键及TF卡插口,IO输入/输出接口,IO输出接口控制开关道闸,IO输入接口配置为地感、确认开闸等功能。 18、支持H.264/H.265视频压缩标准。 19、支持通过局域网电脑修改摄相机IP、识别区域、程序升级、串口调试,能设置车牌识别区域,过滤无效区域自动屏蔽无需识别的区域。 20、同一出/入口可以添加≤3台辅助车牌识别摄相机。 21、白光LED补光灯,补光距离5m处光照大于50LUX;内置自动光控开关,光控开关设有延时电路,避免临界点出现灯频闪及被瞬间强光照射不能正常工作问题。 |
3.3智能道闸TB61
序号 | 项目 | 规格 |
1 | 外形尺寸 | 1014x348x257mm |
2 | 表面处理 | 打磨、除锈、酸洗、磷化、喷粉、高温烘烤等13道工艺 |
3 | 闸杆类型 | 直杆、折臂杆、栅栏杆 |
4 | 开闸时间 | 1.2~5S可调 |
5 | 工作电压 | DC24V直流无刷电机 |
6 | 工作温度 | -40℃~80℃ |
7 | 功率 | 140W |
8 | 性能特点 | 1、工作环境温度:-40℃~+80℃,相对湿度≤90%,无凝露。 2、闸杆类型:直杆、折臂杆、栅栏杆可选,闸杆带防砸胶条;机箱具有红/蓝灯设计,闸杆升起时亮蓝灯,平时闸杆落下亮红灯。 3、24V直流数字道闸,直流无刷电机140W,长时间频繁开、关闸运行不发热。 4、开闸和关闸可分开调速,速度1.5秒~5秒根据杆长可调,杆长最长做6米,八角杆和椭圆杆;另外,直杆还可定制带脱杆结构圆杆,圆杆最长可做4米,带PE发泡管材料。 5、采用多段、多级速度控制,加减速平滑,有效保证道闸的线性运行。 6、具有智能开闸计数、车过延时关闸和无车超时缓慢关闸等特色功能。 7、具有过压、欠压、反接、短路、过流和过载等多重保护,有效保护开关电源、电机和控制器,确保道闸的稳定可靠运行。 8、设置简单方便,参数简洁易懂,控制器具有电源、运行、开闸、关闸状态指示灯,有菜单、开闸、关闸、停止功能按键,有3位LED数码管,数码管平时可进入熄屏节能模式。 9、部分设备故障原因能在LED数码管上显示故障代码。 10、车辆防砸:采用“地感车辆检测/雷达检测(选配)”、“数字防砸”、“开优先”等防砸设计。 11、可选配无线遥控起落杆,具有遥控器学习功能,可增加和删除遥控器学习,最大可学习50个不同编码的遥控器。 12、支持防砸灵敏度设置、开/关闸速度设置、开/关闸减速力度设置、开/关闸到位速度设置、一车一杆标准模式/智能计数模式/开闸计数模式设置、超时自动关闸设置、延时落杆设置。 13、支持闸杆遇阻返回功能(电子检测,遇阻灵敏度可调)。 14、具有到位信号、红绿灯控制及预留灯光控制等输出控制接口。 15、具有车队模式,利用遥控器进入车队模式,此模式下车过不会自动关闸。 停电后可手动起落杆,可选配断电自动开闸功能(需另外配置 DC12V 蓄电池)。 |
3.4停车场对讲机TC61
TC61对讲设备主要停车出入口的云对讲,可分别在广域网或局域网模式下进行音频对讲,同时具备显示二维码和扫描车主二维码功能。
序号 | 项目 | 规格 |
1 | 外形尺寸 | 1384x270x150mm |
2 | 表面处理 | 打磨、除锈、酸洗、磷化、喷粉、高温烘烤等13道工艺 |
3 | CPU参数 | 四核 ARM Cortex-A55 |
4 | 显示屏 | 64*64点阵全彩LED模组 |
5 | 工作电压 | DC12V |
6 | 工作温度 | -25℃~70℃ |
7 | (出口)付款码扫描距离 | ≤3米 |
8 | 通讯方式 | TCP/IP网络通讯 |
9 | 最大功耗 | 40W |
10 | 防水等级 | IPx4 |
3.5对讲中控机DB62
DB62-101中控机是一款基互联网与智能云端的对讲控制系统,具备对讲和管理控制功能,可实现远程视频对讲、远程开门/开闸等多样化功能。视频对讲不受距离限制,在同一局域网或广域网均可。本系统适用于由物业管理公司进行统一管理的社区、小区、写字楼、学校等。使用本智慧对讲系统,能够节约社区管理成本,让信息交流便利,出行方便快捷,真正实现无人值守的功能。
序号 | 项目 | 规格 |
1 | 操作系统 | Android9.0/LINUX |
2 | CPU | 四核 ARM Cortex-A55 |
3 | 存储 | 2+16G |
4 | 工作电压 | DC12V/3A |
5 | 设备功耗 | ≦10W MAX |
6 | 屏幕尺寸 | 10寸高清显示屏 |
7 | 分辨率 | 800*1280 |
8 | 音频 | 内置麦克风/喇叭 |
9 | 工作温度 | -20℃~+65℃ |
10 | 操作方式 | 全屏电容触摸 |
11 | 通讯协议 | TCP/IP通讯协议 |
12 | 外观材质 | CNC铝合金 |
13 | 外型尺寸 | 267*180*69mm(长*宽*厚) |
14 | 总重量 | 2.5Kg |
四、软件简介
德立云物联网SAAS平台是一个基于物联网技术的对社区、园区、大厦、商业中心等场所的停车系统进行智能管控,并为用户提供相关服务的综合软件应用平台。通过物联网技术,实现万物互联,可对接停车场无人值守停车等多种设备模块,打破信息孤岛,形成大数据网络;实现智能诊断、智能响应、智能控制、智慧服务,达到节约时间、节省人力、提高效率、增加收益、强化体验、生态运营、暖心服务等目的。
德立平台停车场列表,显示当前账号下所有的项目,可以按看板形式浏览和表格形式浏览。显示项目基本的状态信息,如系统类型、地址、运行状态、设备状态等信息。
在场车辆显示当前查询的停车场场内车辆的数量和抓拍图片。并可以纠正识别错误的车牌,点击对应记录右上角的“修改”按钮,弹出如图所示对话框,在纠正车牌号输入框中输入正确的车牌号码并保存,修改后的车牌会实时同步到网关。
新车登记注册,支持车牌批量发行,注意:车位池车不支持批量导入。
本系统包含小型车、中型车、大型车、摩托车、备用车、运输车6大车辆类型。
停车打折,可以对在场车辆折扣。(可由物业管理方在平台上对在场车辆打折,也可由商户登录商户打折平台s.deliyun.cn对在场车辆进行打折)。
车辆出入记录,入场记录、出场记录、免费放行记录、手动开闸记录、车牌号码修改记录、车辆锁车记录、停车打折记录、车辆管理记录(场内违章停车、车辆盘点操作)。
各种统计报表。
财务管理包括月票车缴费、储值票车缴费、车位池-车位缴费、临时车收费记录、值班员交班记录、电子支付账单等。
系统还具有停车收费汇总报表、临停收费报表、月结车消费汇总报表等财务报表。
平台还提供了“停车BI大数据可视化中心”动态数据看板,可视化实时动态数据分析,让数据更直观。